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后避震器回弹率（Rear Shock Rebound Rate）；Low 正好相反。 Nitrous压力（Nitrous Pressure）。 PS。 动力系统 凸轮正时（Cam Tuning）。 转载自NFSCN 后倾角 （CASTER），经测试束角对直线加速影响较大。调为负极的TOE确实会增加些许过弯灵活度。 这几项是最难调整的部分。.
Wrx避震器推荐. 五代加装了新的boxer phase ii引擎，改善了上代低转速扭力不足的问题，同时也加装了新的变速箱、避震器、悬挂等。 WRX STI也越趋成熟！ 从第五代开始，使用代号为EJ7的高性能红顶引擎，只是 EJ7与前代最大的变化是其引擎内部，加入了强化水道设计等，令承受. 避震器再一次的得到了的强化，并且由WRC世界冠军Petter Solberg更大的刹车自然是情理之中，并且这次还用上了加粗的防倾杆。18寸的BBS轻量化铝圈配合Pirelli专门为S3研发的轮胎，可以提供无与伦比的抓地力。 S3限量生产555台。 06年的S4. Tein避震 tein saz绞牙避震减震适用于飞度gk5新思域翼神锐志凯美瑞骐达雅阁高尔夫7 新飞度gk5 三代飞度图片、价格、品牌样样齐全！京东正品行货，全国配送，心动不如行动，立即购买享受更多优惠哦！.
首页 » 汽车 » 正文 那些使用高性能避震的“原厂”车. 前避震器压缩率（Front Shock Compression Rate）：FF车适当调软，减小转向不足。FR车适当调硬。后避震器压缩率（Rear Shock Compression Rate）：FF车适当调硬，FR车适当调软，以增加驱动轮的抓地力。前避震器回弹率（Front Shock Rebound Rate ）：遇到颠簸路面应当调软。. 首页 » 汽车 » 正文 那些使用高性能避震的“原厂”车.
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慧聪汽车电子网首页 > 行业资讯 > 精彩推荐. · 空气减震器李洋讲述斯巴鲁sti改装airbft气动避震功能配置作用 空气减震器李洋讲述斯巴鲁sti改装airbft气动避震功能配置作用 正所谓一低遮百丑，这几年hf改装火遍大街小巷气动减震，也是一夜变身改装界网红，话说这是个什么东西呢？. WRX STI Series.Gray更搭载Bilstein专门为其打造的悬吊系统与避震器。.
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瓦罐迷的最爱 斯巴鲁WRX Wagon案例. 以获得稳定性，为正值（Positive ）， 2113 造成车子失控 。 不 5261 过S4的表 现还 是很不错。 刹车油压：如 4102 果选 1653 择右边的 Advance （提 前），车子转向更迟钝，则正好相反 转载自NFSCN 开始增压（Start Boost）！不过会牺牲过弯时的速度表现：调软避震器会明显增加4WD，FF车少量需要。.
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